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2009/04/12花見ツーリング

先週の花見ツーリング(2009/04/04花見ツーリング)が、中盤から雨にたたられて散々な結果になったしまったため、再度リベンジです!
2週連続のツーリング、近隣の桜は既に「落花さかん」状態なので、Webで検索して静岡県東部富士山麓に照準を合わせて、いざ出発。

以下、恒例の写真付きレポートをUPします。


  • 走行ルート記録

・併せて現地の出来事等のコメントや写真を付加します。

・自宅(10:30頃出発)

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・東名高速清水IC

先日、「ETCカード発行申し込みをしたら、発行一時停止のお詫びが来た」(参照:http://d.hatena.ne.jp/hal_dynast/20090408#1239192462)話を披露しましたが、実はもう1社ETCカード発行申し込みをしていて、そちらは直前に無事発行されて手元に届きました。

「ETCカードと高速道路通行券」

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高速道路の通行量、前回昨年利用したときより多いですね。やっぱり例の「土日1000円」が効いてるのでしょうか?

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・東名高速裾野IC

今回は車載器無しで、カードを使って高速代を支払い。1250円...例の「土日1000円」が適用されないのが口惜しい。

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・御殿場高原 時の栖(12:00過ぎ到着)

(Mapion:http://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=all&nl=35/13/51.311&el=138/55/32.204&scl=70000&bid=Mlink

・御殿場高原 時之栖(アットエス:http://www.at-s.com/bin/yell/YELL0020.asp?id=D579256002
・ソメイヨシノ開花情報(御殿場高原時之栖:http://www.tokinosumika.com/flower/someiyoshino.html

今日はここで昼食です。その前に少し園内を見て回ります。

「時の栖の桜、その1」

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・「御殿場高原 時の栖」の桜、その1

「時の栖の桜、その2」

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・「御殿場高原 時の栖」の桜、その2

「時の栖の桜、その3」

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・「御殿場高原 時の栖」の桜、その3

今日は先週と一転、汗ばむほどの好天に恵まれました。写真にはあまり写り込んでいませんが、花見行楽の家族連れが大勢やって来ていました。桜の状態は「散り始め」、園内各所で桜吹雪が舞い散っていました。

「時の栖のお昼ご飯」

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・「御殿場高原 時の栖」でのお昼ご飯。

天気が良いので屋外で。売店で買った「じゃがバター」「ボイルソーセージ盛り合わせ」「ジンジャーエール」。混雑の中で上手く見つけた、桜の木陰の席で、頭上の桜を愛でながら昼食。ウマー

・13:30頃、時の栖を出発。次の目的地に向かいます。

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・裾野市大坂、左折して国道246号線へ

(Mapion:http://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=all&nl=35/14/32.114&el=138/55/33.601&scl=70000&bid=Mlink

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・御殿場市神場北~県道115号線~陸上自衛隊板妻駐屯地

(Mapion:http://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=all&nl=35/17/02.669&el=138/54/05.878&scl=70000&bid=Mlink

「板妻駐屯地の桜」

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・「陸上自衛隊板妻駐屯地の桜」敷地内のソメイヨシノは丁度満開でした。一時停車して撮影

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・県道115号線~県道23号線

(Mapion:http://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=all&nl=35/18/38.873&el=138/53/55.821&scl=70000&bid=Mlink

 ↓

・県道23号線~富士山スカイライン

(Mapion:http://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=all&nl=35/19/04.984&el=138/53/06.061&scl=70000&bid=Mlink

「滝ヶ原、桜公園の桜その1」

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・滝ヶ原、桜公園の桜その1

「滝ヶ原、桜公園の桜その2」

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・滝ヶ原、桜公園の桜その2

陸上自衛隊滝ヶ原駐屯地の隣に「桜公園」という公園がありました。一寸寄り道。一見良さげな公園なのに人影はまばら、名前の通り桜の木が多数ですが、ソメイヨシノ以外の桜もあり、見頃はこれから状態でした。

 ↓

・富士山スカイライン

(Mapion:http://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=all&nl=35/19/26.986&el=138/51/19.245&scl=70000&bid=Mlink

「富士山スカイラインの桜、その1」

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・富士山スカイラインの桜、その1

「富士山スカイラインの桜、その2」

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・富士山スカイラインの桜、その2

さらに登って、上記のマピオンの地図の辺りだと想います。
この辺りまで道の両側に桜の木が多数咲き誇っていましたが、ここから先はぱったりと咲いていません。富士山を登る桜前線、今日はこの辺りまで進んだようです。

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・富士山スカイライン~水ヶ塚公園駐車場(15:00頃小休止)

(Mapion:http://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=all&nl=35/18/09.685&el=138/46/28.147&scl=70000&bid=Mlink

・富士山スカイラインの桜(イベント@S:http://www.at-s.com/bin/even/even0030.asp?event_no_i=K970117142
紹介している西臼塚駐車場は、上記の水ヶ塚駐車場からさらに西に走り、新五合目登り口を過ぎて少し西の辺りにあります。

「水ヶ塚公園の富士山、その1」

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・水ヶ塚公園の富士山、その1

「水ヶ塚公園の富士山、その2」

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・水ヶ塚公園の富士山、その2

ここで小休止。かなり標高を登ったので、寒いかも知れないと中に着る防寒衣類を用意してきましたが、日差しが暖かかったので不要でした。
ツーリングのバイク多数、観光バスもやって来て、観光客が富士山にカメラを向けますが、あいにくこの時間雲がかかってしまいました...

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・富士山スカイライン~表口登山道

(Mapion:http://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=all&nl=35/17/14.124&el=138/39/53.796&scl=70000&bid=Mlink

「富士山スカイラインの桜、その3」

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・富士山スカイラインの桜、その3

「富士山スカイラインの桜、その4」

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・富士山スカイラインの桜、その4

さらに下って、上記のマピオンの地図の辺りだと想います。
この辺りの少し上から再び周囲の花が咲き出し、この辺から満開のソメイヨシノのトンネルが出来ています。富士山を登る桜前線、西山麓ではこの辺りまで進んだようです。

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・表口登山道~国道469号線

(Mapion:http://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=all&nl=35/16/16.159&el=138/36/48.573&scl=70000&bid=Mlink

 ↓

・国道469号線~県道414号線

(Mapion:http://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=all&nl=35/17/01.982&el=138/36/22.033&scl=70000&bid=Mlink

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・仮宿の下馬桜(15:50頃到着)

(Mapion:http://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=all&nl=35/17/55.613&el=138/35/32.578&scl=70000&bid=Mlink

・国指定特別天然記念物「狩宿の下馬桜」(アットエス:http://www.at-s.com/bin/yell/YELL0020.asp?id=B234141188

・ナビのおかげで無事到着。ここが第2の目的地です。

「狩宿の下馬桜、案内図」

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・狩宿の下馬桜、案内図
名所の「白糸の滝」は、ここから徒歩でも行けるほど近くだったんですね。

「狩宿の下馬桜前」

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・狩宿の下馬桜前

「狩宿の下馬桜前、逆方向」

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・狩宿の下馬桜前、逆方向
日が傾き始めた頃の到着でしたが、かなりの人出がありました。振り返ると...何という田園富士、絶景かな!下馬桜は今が丁度満開、明日にももう散り始めそうでした。

「狩宿の下馬桜、全景」

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・狩宿の下馬桜、全景

「狩宿の下馬桜と富士山」

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・狩宿の下馬桜と富士山
下馬桜の周囲は柵とロープで囲まれていて、間近に寄ることが出来ませんでした。下を水路が流れていたので、それを生かした構図と、富士山をバックにした構図をセレクト。花と葉が同時に出るヤマザクラなのでソメイヨシノより華やかさに欠けますが、源頼朝が鷹狩りの際馬をつないだという歴史と伝統のある大樹には、相応の威厳が感じられました。

「帰る前に一服」

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・狩宿の下馬桜から帰る前に一服。駐車場で富士山を眺めながら、途中コンビニに寄って買ってきた団子とお茶で...
・17:00過ぎに出発、帰途に。

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・県道75号線~国道469号線を南下

(Mapion:http://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=all&nl=35/16/28.990&el=138/34/33.636&scl=70000&bid=Mlink

 ↓

・国道469号線~桜峠

(Mapion:http://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=all&nl=35/15/24.141&el=138/32/46.917&scl=70000&bid=Mlink

ワインディングを堪能するため、敢えて山越えの道を選択。「桜峠」という名前ですが、周辺に桜の木は見あたりませんでした。

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・国道469号線~国道52号線を南下

(Mapion:http://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=all&nl=35/13/16.464&el=138/31/17.518&scl=70000&bid=Mlink

 ↓

・国道52号線~国道1号線

(Mapion:http://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=all&nl=35/03/30.772&el=138/31/41.544&scl=70000&bid=Mlink

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・自宅(18:30過ぎ帰着)


・走行距離:166.2km、給油1回:5.51リットル、30.2km/リットル
・交通費:ガソリン代600円&高速代1250円、計1850円...1リットル109円。

先週の道中の桜は、軒並み満開でしたが、今回の道中の桜は軒並み落花さかん...でも目的地の桜はまだ見頃に間に合いました。良かった~。
そしてツーリングのリベンジも...先週と打って変わって天候に恵まれました。寒い想いもせず、快適に高速道路を田舎道を山道を堪能してきました。良かった~。
「余は満足じゃ!」ツーリングは暫くはいいかな...


以上(2009/04/12)


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Last-modified: 2009-04-13 (月) 00:34:26 (513d)