20090719_ETC-Test

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2009/07/19ETCテストツーリング †

2009年7月18日、4ヶ月待った待望の二輪ETC車載器が、ついに僕のビッグスクーターに搭載されました。

• 参照：2009/07/18 - Saturday（http://d.hatena.ne.jp/hal_dynast/20090718#1247921487）

（↑拡大画像、戻る時はブラウザの「戻る」ボタン）
・ハンドルの真ん中にあるのが、二輪ETC車載器です。

早速ETCの稼働テストをするために、翌日ツーリングを決行しました。
目的地は、先日公開が始まった「お台場のガンダム」。

• GUNDAM 30th ANNIVERSARY ～GREEN TOKYO ガンダムプロジェクト～（http://www.gundam30th.net/event/real-g.html）

• 走行ルート記録

・併せて現地の出来事等のコメントや写真を付加します。

・自宅（9:30頃出発）

近所のガソリンスタンドに立ち寄り給油等、実質10:00頃出発。

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・東名高速道路　清水IC

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・東名高速道路　足柄SA（11:00過ぎ休憩）

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・東名高速道路　海老名SA（12:00前休憩）

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・首都高速道路3号線

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・谷町JCT～霞ヶ関IC

ナビの指示に反して、以前高速バスで上京した道を通ってみます。ナビに頼りすぎずに位置把握をする練習。

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・桜田門

（Mapion：http://www.mapion.co.jp/m/35.6743205555556_139.756213888889_7/）

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・大手町～小川町

（Mapion：http://www.mapion.co.jp/m/35.6912644444444_139.768330833333_7/）

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・中央通り～秋葉原UDX（13:30頃到着） （Mapion：http://www.mapion.co.jp/m/35.6973966666667_139.775848888889_7/）

所要時間3時間半、今回は事前の地図とルートチェックのおかげで、迷わず到着できました。
休日1000円乗り放題の影響で、東名高速道路は交通量が多かったです。ただ目立った渋滞はなく比較的スムーズに東京まで．．．首都高速道路に入ってから酷い目に遭いました。首都高速に入ってすぐから谷町JCTまでびっちり渋滞．．．サウナのように暑い首都高上で、熱中症になるかと想いました。

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予定より遅れたものの、予定通り秋葉原UDXの地下駐輪場にバイクを駐めて、UDX3階のそば屋で手っ取り早く遅くなった昼食。
海老天丼のランチセット、950円。 　 昼食後、さっそくお台場のガンダム見物に向かいます。

• 参照：ガンダム見物レポートはこちら（2009/07/19お台場のガンダム）

ガンダム見物から、秋葉原に戻ってきたのが19:00前。
夕食は、秋葉原のメイド喫茶でお食事＆休憩。

（参照～2009/07/20 - Monday：http://d.hatena.ne.jp/hal_dynast/20090720#1248092646）

食事を終えて店を出たら、20:00過ぎ。今日はこれ以上の寄り道をせず、まっすぐ帰ることにしました。

秋葉原UDXの駐輪場を出たのが21:00前。
さて、帰る前にガソリンの給油をしなければなりません。前回東京までツーリングに来たとき、帰るときのガソリン給油で道に迷ったんだった。少し落ち着いてナビに表示される地図を見ると、秋葉原より北側、上野方面にガソリンスタンドが点在しています。
最寄りのガソリンスタンドに向かって走りました。

．．．閉店しています。日曜だからか夜だからかは分かりませんが。
ならその近くのガソリンスタンド．．．

ナビに表示されるアイコンを目印に、片っ端からガソリンスタンドを回りますが、すべて閉店。ひどいところはガソリンスタンドが閉鎖されて駐車場になっているところも。
時間とガソリンばかり浪費して、焦りが隠せなくなってきました。

気がつくとこんなところに来ていました。

• 荒川警察署

（Mapion：http://www.mapion.co.jp/m/35.7312194444444_139.787794444444_7/）

わらにもすがる想いで、門番として立っていた女性警察官に、開いている最寄りガソリンスタンドの場所を聞きました。
署内の他の警察官と相談して、南千住のガソリンスタンドを教えてくれました。
走って数分、教えてくれたとおり開店しているガソリンスタンドを見つけて、想わず「助かったー！」と心の中で叫んでしまいました。ちなみにナビにはこのガソリンスタンドは登録されていませんでした。開業したばかりのようでもないし何故？

位置関係を確認するため、いったん秋葉原UDXまで戻ります。
アキバから国道4号線を北上、約4kmも離れた場所でした。場所を覚えておいて、次回はまっすぐここに給油しに行けるようにしましょう。

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約1時間も浪費して22:00頃、ようやく帰途につきました。

・秋葉原UDX（22:00頃出発）

（Mapion：http://www.mapion.co.jp/m/35.6973966666667_139.775848888889_7/）

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・中央通り～靖国通り

（Mapion：http://www.mapion.co.jp/m/35.6912619444444_139.768660555556_7/）

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・日比谷通り～神田橋IC

（Mapion：http://www.mapion.co.jp/m/35.6858166666667_139.767395833333_7/）

帰りはナビにお任せ。日比谷通りが工事中で、指示より少し先まで走った交差点でUターンすることになりましたが。

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・首都高速道路C1～谷町JCT

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・首都高速道路3号線～東名高速道路

首都高速道路は、相変わらず谷町JCT付近で渋滞していましたが、規模は行きの昼より大幅に縮小していました。
東名高速道路は順調、快適に飛ばします。

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・東名高速道路　港北PA（23:00頃休憩）

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・東名高速道路　足柄SA（24:00頃休憩）

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・東名高速道路　清水IC

自宅帰宅前にガソリンスタンドで給油。

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・自宅（25:00過ぎ帰着）

・走行距離：363.2km、給油2回・・・東京：6.62リットル、清水：6.36リットル、計12.98リットル。28.0km／リットル
・交通費：ガソリン代867円＋788円、高速料金1650円（ETC休日1000円＋首都高速区間割引）×往復、計4955円

ETCですが、すべて正常に動作して快適そのものです。
今回ETCカードを2枚用意して（1枚は発行が中断されていたが、先月到着）、行きと帰りで使い分けてみましたが、どちらでも問題なく認識して通行できました。
割引も正常に適用されたし、これで高速道路が使いやすくなって、行動範囲と頻度を広げられそうです。ETCカードは1枚を通常利用、もう1枚は非常時の予備として使いましょう。

追記：今回の反省点．．．ガソリン給油は目的地到着直後の日中のうちに済ませて、後顧の憂いを無くしてから遊びに行くこと。

以上（2009/07/20）